Teslas markedsverdi har økt til 100 milliarder USD og passerer dermed tysk Volkswagen-gruppen som var verdens nest verdifulle etter ledende suverene japanske Toyota.

 

Elbilprodusenten Tesla er nå verdsatt til mer enn Volkswagen som selger 30 ganger flere biler enn Tesla. Elon Musk styrer nok sitt selskap godt.

Teslas markedsverdi steg for første gang til 100 milliarder USD på onsdag, da aksjene i den amerikanske bilprodusenten steg med 8,6 % til $594,50. Aksjene hadde da økt med mer enn 200 % siden fjorårets relativt lave verdi i juni som var kun $178,97. Tesla har blitt den mest verdifulle amerikanske bilprodusenten gjennom tidene og forbigår legendariske Fords verdi i 1999.

På verdensbasis er Tesla den nest mest verdifulle bilprodusenten etter Toyota som er vurdert til hele 235,6 milliarder USD, mens den tyske Volkswagen-gruppen er verdsatt til omkring 99 milliarder USD.

 

President Donald Trump roste Teslas ledelse

Elon Musk

Til og med USAs president Donald Trump skal ha gitt Elon Musk ros i intervju med CNBC på onsdag. Han skal ha fundert med beundring på hvordan selskapet har kommet så raskt tilbake etter alle de kjente produksjonsproblemene med den nye modellen, Tesla 3. Bare ett år tilbake var det faktisk snakk om slutten for selskapet. Nå snakkes det derimot plutselig om disse fantastiske endringene. Trump skal i intervjuet, i vante vendinger ha tilføyd at hans administrasjon skulle hjelpe Tesla med å bygge noe veldig stort i USA.

Når det gjelder antall elbiler solgt, er imidlertid Tesla fortsatt overgått av verdens ledende bilprodusenter Toyota og Volkswagen. Tesla leverte 367.500 biler i 2019, mens dens tyske og japanske konkurrenter derimot solgte mer enn 10 millioner hver. Hvordan kan således Tesla derfor ha større markedsverdi enn disse gigantiske konkurrentene som selger 30 ganger flere biler?

Mange analytikere mener at Teslas sterke stilling har relasjon investorens forventninger om at selskapet vil forbli den teknologisk ledende i bilindustrien relatert til endring til elektrisk drift fra den fossildrevne, konvensjonelle forbrenningsmotoren, forårsaket av presset fra den globale, konstante aktive bevegelsen for grønnere biler uten karbondioksidutslipp.

Den nye Tesla 3-elbilen er designet for å være rimeligere og koster kun halvparten av hva tidligere Tesla-modeller kostet. Dette gir selvfølgelig store forventninger om sterk vekst i selskapet. Videre startet for øvrig Tesla i forrige måned produksjon i Kina, som er det desidert største markedet for elektriske kjøretøyer. Dessuten er det planlagt fabrikk i Tyskland som skal starte produksjon innen 2021, hvilket rimeligvis vil gi en formidabel dytt på omsetningen i Europa.

 

Tesla leverte mest elbiler i verden

Oversikt over verdens mest omsatte elbiler

EV-sales har utarbeidet oversikt over de mest omsatte elbiler i 2019 relatert til fabrikat. Her ledet Tesla med 245.240 enheter, men må nok påregne kamp om denne plassering i inneværende år ettersom flere europeiske fabrikanter satser tungt innen elbilproduksjon for ikke å bli hengende etter i den tilsynelatende påtvungne uunngåelige utviklingen. Den kinesiske statseide BYD som har vært den globalt mestselgende elbilfabrikant i 3 år siden 2015, lå i fjor på andreplass med 227.364 omsatte biler foran sin kinesiske konkurrent BAIC med 164.958 omsatte eksemplarer. Første europeiske produsent er den solide BMW med 129.398 eksemplarer på 4. plass.

 

Nordmenn kjøpere flest elbiler
 Nordmenn er imidlertid de flinkeste kjøpere av elbiler, tatt folkemengden i betraktning, takket være norsk avgiftspolitikk og tidligere fordeler i rushtrafikken. Det synes imidlertid ikke som om det skulle være noen relevant grunn til at nordmennenes store interesse for elbiler skal reduseres så lenge det holdes styr på avgiftspolitikken, selv om bompenge- og rushtrafikkfordelene avtar.

 

 

27/03/2020