ALL ARTICLES CAN BE READ IN MORE THAN 100 LANGUAGES
Som følge av President Donald Trumps beslutninger ved dennes tilbakekomst i embetet, omfattet å belegge import fra Canada med toll stor 25 prosent, sier statsminister David Eby i provinsen British Columbia, at denne vil pålegge tilsvarende bompenger på transittvarer underveis i provinsen med destinasjon Alaska.
Det vises til tidligere artikkel i EM24 EuropMedia – www.em24.uk, «Canada and Mexico respond equivalent to US-tariff on imports» – link: https://www.em24.uk/canada-and-mexico-respond-equivalent-to-us-tariff-on-imports/
Bompengebelastning
Provinsleder David Eby
Den nåværende lederen i British Columbia siden november 2022, minister David Eby, sa torsdag i en tale for den lovgivende provinsforsamlingen i Victoria, at loven ønskes endret. Dette slik at det muliggjør belasting av kommersielle lastebiler med bompenger på vei til Alaska gjennom provinsen. Dette som et svar på president Donald Trumps kanadiske tollplan.
Motorveien fra USA, Alaska Highway Route, gjennom Canada til Anchorage i Alaska, strekker seg mer enn 3200 kilometer fra den sørlige British Columbia til Anchorage.
Det vil imidlertid kreves installasjon av bomstasjoner langs motorveien, ansettelse av nytt personale i staten British Columbia som er den tynnest befolkede og tredje minst folkerike kanadiske provinsen med en samlet befolkning i 2024, stor omkring 740 000.
Avvente beslutninger
Guvernør Mike Dunleavy
US-staten Alaska omfatter 1.723 million km² og inngår blant annet i president Donald Trumps framtidige oljeboringsplaner. Alaskas guvernør Mike Dunleavy har kommentert minister Ebys forslag til tiltak med at han håper British Columbia vil revurdere dette tiltaket.
Guvernøren skal ha uttalt at Canadas og USAs føderale myndighetene sikkert vil finne en løsninger på tollspørsmålet. Provins- og delstatsmyndighetene oppfordres derfor foreløpig til å avstå fra å ta noen ensidige beslutninger, hvilke eventuelt vil kunne få negative konsekvenser for de føderale myndighetenes eventuelle senere beslutninger.
I likhet med den kanadiske provinsen som grenser mot Alaska, har imidlertid ikke British Columbia for øyeblikket noen bomstasjoner langs motorveiene som fører til Alaska igjennom Yukon.
Motorvei med begrenset viktighet
Alaska Highway Route
Mer enn 90 % av gods fra «USAs-lowland» til Alaska sendes imidlertid med båt. Trailere frakter stort sett bare varer med høy verdi eller begrenset holdbarhet slik som ferske matvarer, samt ellers varer som må raskt fram.
Det nevnte tiltaket vil komme til å øke transportkostnadene betydelig, dessuten forstyrre forsyningskjeder, samt øke prisene på essensielle varer for Alaskas innbyggere
I tillegg til bompenge-ordningen har minister Eby forsøkt å instruere den kanadiske befolkningen om å slutte å kjøpe amerikanske produkter, samt å fjerne interne handelsbarrierer mellom de kanadiske provinser.
Internasjonal avtale til hinder
Kanadiske elektrisitetsmaster
Canada fremmer ellers andre responstiltak mot president Trumps trolig ikke helhetlig gjennomtenkte direktiv. Herunder snakkes det om å stanse eller legge på 25 prosent avgift på kanadiske leveranser av elektrisitet til blant annet den amerikanske storbyen New York og tre tilgrensede nordlige US-stater, dessuten at regjeringen generelt vil begrense amerikansk næringsliv tilgang til offentlige canadiske kontrakter.
Det foreligger imidlertid en internasjonal avtale fra 1970-årene som kan sperre for ileggelse av noen form for tollbelastning på den angjeldende strekning.
Oljeeksport til USA
Oljeeksport til USA
USA er Canadas viktigste handelspartner og har tidligere vanligvis avtatt omtrent alt av landets eksporterte olje. Hele 97 prosent ble eksportert i 2023.
Ifølge US Energy Information ble omkring 60 prosent av USAs totale oljeimport mottatt fra Canada i 2022.
Canadas olje er imidlertid av «tung» type med lange karbonkjeder og høyt svovelinnhold. Denne oljen er vanskeligere og dyrere å raffinere sammenlignet med den «lette» oljen som kommer fra Gulf-statene. Dette har medført at de US-amerikanske oljeraffinerier som mottar den kanadiske oljen ikke enkelt kan erstatte denne med eventuelt annen importert olje.
Stål- og aluminium til USA
Største leverandør av stål og aluminium til USA
Canada er også den største leverandøren av stål og aluminium til USA. Landet sto for 23 prosent av amerikansk stålimport i 2024 og nesten 60 prosent av amerikansk aluminiumimport.
President Trump må ha oppdaget problemet USA står overfor tilknyttet uteblivelsen av oljeleveransene, samt stål- og aluminium-leveransene til USA. Torsdag signerte nemlig Trump en ordre som utsetter tolltariffen mot Canada i én måned.
Canada har besluttet å gjøre seg mest mulig uavhengig av USA og har utvidet handelsforbindelsene til en rekke land, herunder til Kina. Kanadisk oljelevering til Kina har blant annet på kort tid blitt mangedoblet.
Alaskas turistindustri
Cruiseskip på vei mot Alaska
Eventuelt kanadisk tiltak som rammer Alaskas turister kan også få innvirkning på Alaskas økonomi. Nær to millioner cruisepassasjerer er forventet å besøke Alaska i løpet av kommende sommers turistsesong. I henhold til kanadisk føderal lov må alle skip på vei til Alaska gjennom kanadisk farvann stoppe i British Columbia.
British Columbia, Canadas tredje største provins, grenser til Stillehavet og er den mest vestligste provinsen i Canada omfattet 944.735 km². Denne grenser i nordvest til den fjellrike provinsen Yukon, omfattet 482.443 km², som grenser til Alaska.
Her er det altså snakk om store landområder. Canada omfatter samlet 9.985 million km². President Trump har meddelt om at USA ønsker å underlegge seg dette enorme territorium og la Canada bli USAs 51. stat. Trump har vel lært noe av Putin.
Featured image: President Donald Trump
19/03/2025
