Bilgiganten General Motors skal i samarbeid med det syd-koreanske selskapet LG Chem, neste år investere 2,3 milliarder USD i ny bilbatterifabrikk i Lordstown, Ohio.

 

Fabrikken som vil få 1.100 arbeidsplasser, skal forsyne batterier til blant annet GMs 20 batteridrevne bilmodeller i 2023. GM har prognostisert med et salg på til sammen én million elbiler innen 2026.

 

I dag selger GM månedlig innen USA kun 1.500 enheter av den helelektriske modellen Chevrolet Bolts. Til sammenligning selger Tesla hele 30.000 enheter månedlig rundt i hele verden. GM har imidlertid planer om å introdusere en ny el-personbil og en ny el-truck i 2021.

 

GMs tidligere fabrikk i Lordstown med 3.000 arbeidsplasser, som produserte de konvensjonelle varebilene med forbrenningsmotor, er solgt til det nyopprettede selskapet Lordstown Motors Corp. Selskapets nye eiere ved dets CEO Steve Burns, hvilken er samme person som i 1998 grunnla og leder Workhorse Group, Cincinnati også i Ohio, hvilket har produsert el-drevne varebiler, dog med store driftsunderskudd slik at selskapet nå visstnok skal være på fallittens rand.

 

Workhorse Groups finansielle problemer bekymrer tydeligvis ikke optimisten Burns, denne har uttalt at denne, dersom han greier å skaffe mer penger, har ambisjoner om årlig å produsere intet mindre enn hele 500.000 el-varebiler. Dette er mer enn dobbelt så mange enheter som GM produserte på fabrikken på sitt høyeste av konvensjonelle varebiler med forbrenningsmotor. Selv om president Trump skrapet Parisavtalen, så er iveren etter el-biler og klimaskjerming stor i USA. Derfor er det bare å vente å se hvordan markedet responderer, men uansett er det tydelig at de amerikanske bilprodusentene forventer at deres kunder vil delta i redningen av verdens klima. Dette er i samsvar med uttalelser fra amerikanernes leder av dennes uoffisielle delegasjon i klimakonferansen i Madrid, tydelig med tanke på at Trumps periode ikke vil vare evig.

 

06/12/19